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5 Essieux Porte Chars Surbaissé

T-Ker est l'un des principaux fabricants de semi-remorques surbaissées basée en Turquie. T-Ker produit les semi-remorques les plus adaptées à différentes charges et différentes conditions routières. Les semi-remorques surbaissées produites répondent aux besoins et aux attentes de nos clients. Le châssis est constitué de tôles d'acier renforcées de haute qualité (Strenx 700MC, Strenx960MC ou S355). Les porte chars T-ker, grâce à leur structure solide, opèrent dans le domaine du transport de toutes sortes de charges lourdes. Les porte engins T-Ker offrent la possibilité de créer des produits adaptés à vos besoins avec une grande variété de dimensions de plate-forme, de montants d'allongement, d'options d'essieux et de rampes. Le poids à vide du véhicule est léger ou lourd, adapté aux conditions routières ou hors route. Différentes tailles de transport de conteneurs ISO : 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds.
Structure de Châssis :
Le châssis est fabriqué par le soudage robotique avec une haute résistance sur S700 MC et tôle ST52. Il est soudé avec arc métallique blindé électrode soudage technologie. Selon le client, le lit surbaissé peut être extensible.
Plateforme :
Les sections inférieures et latérales de la plate-forme sont recouvertes de bois et de tôle d'acier strié.
Pieds d’Atterrissage :
Pieds d'atterrissage Module JOST 2 trains d'atterrissage manuels et robustes d'une capacité de 2 X 24 tonnes.
King Pin :
Il est démontable selon les normes DIN , on utilise un double king pin de 2 " ou 3,5" .
Essieux et suspensions :
Essieux : Il a un essieu avec tambour ( ou disque ) d' une capacité de 3 x 12 tonnes .
Système de levage : Il y a un système de levage d'essieu à l’avant .
Suspension : pneumatique et ou a lame.
Options d’Essieu : Un essieu Hydraulique ou autodirection peut être ajouté .

Système de Freinage :
WABCO ou KNORR
Système EBS 2s/2m-4s/2m conformément aux les normes de l'UE .

Pneu et Jantes :
Capacité de 3 x 12 tonnes avec tambour frein, air suspension jeu d'essieux 12 + 1 pneus en 245x70xR17,5 et une jante appropriée pour ces pneus
Système Électrique :
ASPOCK ou SABA
2x7 épinglé, norme SAE, un système d'éclairage complet est utilisé.
7 feux stop arrière (cornes) fonctionnaient.
2 feux avant à éclairage LED blanc.
4 x 2 feux latéraux lumineux à LED jaune.
2 feux de plaque d'immatriculation.
Feu arrière rotatif.

Rampes Arrière :
Rampes hydrauliques à coulissement hydraulique et recouvertes d'un plancher en bois dur de 45 mm, Angle de rampe : 12°, Capacité : 45 t. Alimentés par une alimentation 24 V DC (ils peuvent être pliables ou normaux).
Ou rampes mobiles en aluminium
Peinture :
L'opération de sablage est effectuée après un lavage chimique. Il est peint dans une salle de peinture spéciale avec une doublure époxy et de la peinture acrylique.
Type de camion :
Approprié au camion 4x2-6x2 ou 6x4 .
Accessoires :

Boite a outils (
Réservoir d'eau en plastique.
Cale d'arrêt de roue.
Feu arrière rotatif.
Anneau d'arrimage.
Galvaniser les bras d'extension.
Emplacement de connexion de la roue de secours.
Boite du panneau de commande.
Réflecteur avec extension latérale.
Coffret extincteur

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